De Porsche à Lamborghini, le rêve automobile

Les véhicules exotiques sont sans aucun doute les bêtes les plus chères et les plus rares du groupe automobile – et nous n’avons même pas fourni les hypercars récemment lancées en pré-commande ou les meilleurs exemples d’achat au sein de notre choix. Si quelqu’un est sur le point d’acheter une de ces voitures, la prudence et l’aspect pratique forment rarement la décision et le non-conformisme est probablement l’une des meilleures caractéristiques héréditaires des variétés de véhicules étonnantes. Nous avons donc sélectionné des véhicules de sport agréables à pousser et branchés, ajouté quelques classiques intemporels de tous les temps, et après cela, avons pimenté la liste de contrôle avec plusieurs millions d’automobiles qui ne pouvaient tout simplement pas être laissées une part.! Avec le moteur V8 le plus puissant de l’histoire de Maranello, cette voiture de collection unique est définitivement l’âme sœur des Ferrari de course à faible écran. En effet, le nom (qui signifie « piste » en italien) a été choisi spécifiquement pour respecter les sports mécaniques. Théoriquement, la Ferrari 488 Pista englobe toute l’expérience accumulée sur les circuits du monde par la 488 Challenge ainsi que la 488 GTE. La Carrera GT est l’une des voitures les plus recherchées et les plus intéressantes du marché. Cet exemple spectaculaire comprend un modèle de reproduction et à seulement 600 mi. (965 km) autour du compteur kilométrique. Le véhicule est équipé d’un moteur V10 unique de 5,7 litres dont l’énergie est également parfaitement démontrée dans la conception de la carrosserie : de grandes entrées de pièces identifiables et des barrages d’air encadrés par le capot arrière en fibre de dioxyde de carbone aident à refroidir le moteur. La SLS a été la première automobile Mercedes-Benz conçue et construite à partir d’éraflures par AMG, et la Black Collection est la version haute performance globale de la voiture. Les portes en aile de mouette bien connues du modèle gardent un secret : elles s’ouvrent vers le haut sur des vérins à gaz, mais doivent être fermées personnellement, car les ingénieurs d’AMG ont pris la décision de ne pas imposer les 41 kg (90 lb) de poids supplémentaire imposés par la fermeture automatique. systèmes. En cas de retournement, les plus belles voitures sportives les portes peuvent être entièrement détachées de l’intérieur. Une 720S est beaucoup plus confortable pour les déplacements quotidiens que la voiture de compétition pour la rue 620R. La voiture a une carrosserie plus élancée que les autres McLaren : le flux élancé des contours extérieurs manipule l’air précipité pour réduire la traction et le funky du moteur. La géométrie de la voiture (vérifiez les portes) est l’un des attributs de conception les plus attrayants de la 720S. La 458 Speciale A est la Spider la plus puissante et la plus efficace sur le plan aérodynamique dans l’histoire de Ferrari et de loin le V8 à aspiration naturelle le plus dynamique de Maranello. Le modèle était limité à seulement 499 exemplaires, et le A dans son titre signifie « Aperta », qui signifie « ouvert » en italien. Lorsque la LFA a été révélée en 2009, Toyota n’a créé que 20 voitures par mois (avec 500 bons exemples dans une stratégie) ; chaque véhicule devait être personnalisé commandé sur le site Web de l’entreprise avec le « configurateur LFA ». Aux États-Unis, les voitures ont été commercialisées au moyen d’un système de loyer sur deux années civiles pour empêcher les propriétaires de revendre la voiture pour quelque revenu que ce soit. La production s’est terminée fin 2012, avec la dernière voiture finie en blanc et équipée du bundle Nürburgring. L’Aventador SVJ est la première Lamborghini V12 de série à intégrer le programme Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Le véhicule peut accélérer de -100 km/h (-62 miles par heure) en 2,8 secondes et -200 km/h (-124 miles par heure) en 8,6 secondes. Il peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 352 km/h (219 mph). La GT2 RS est l’une des 911 les plus rapides et les plus coûteuses. Le véhicule est homologué pour la route : seule sa version exclusive ClubSport fonctionne avec les spécifications de piste uniquement. La GT2 RS a été la voiture de création la plus rapide sur le Nürburgring en 2017. En tant que l’un des véhicules étonnants les plus légendaires de tous les temps, la Countach ne nécessite pas d’introduction. Cette Countach de 1987 avec une transmission manuelle et 29 590 miles (47 621 km) au compteur kilométrique est la poussée parfaite du dimanche ou même le dernier ajout à une sélection de supercars tournantes. L’exemple est dans un problème spectaculaire et présente le mélange de couleurs classique de pneus sombres et dorés.